Poziom wydajności wysokowydajnej lokomotywy elektrycznej DC100 jest porównywalny ze standardowym publicznym motocyklem na paliwo ulepszone: przyspieszenie do 100 kilometrów wynosi ponad 3 sekundy, maksymalna prędkość wynosi 200 km na godzinę, maksymalna moc to 100 kW, a maksymalna moment obrotowy wynosi 850Nm. W oparciu o te doskonałe osiągi ciężkich maszyn, DC100 porównuje nowe pojazdy energetyczne pod względem zasięgu podróży i metody ładowania, na nowo definiując standard branżowy dwukołowych produktów elektrycznych. Zasięg lotu według NEDC wynosi 400 km, zasięg WLTP to 357 km, a metoda ładowania DC100 wykorzystuje standardowe stosy szybkiego ładowania DC w samochodach w Chinach, Stanach Zjednoczonych i Europie i można go całkowicie naładować w 30 minut.

DC100 ma rdzeń robota i ponad 3100 chipów w całym pojeździe, z możliwością postrzegania, obliczania i wykonywania. Podczas jazdy może dokładnie odbierać informacje, takie jak temperatura otoczenia, temperatura silnika akumulatora, nachylenie nadwozia, prędkość ruchu, prędkość kół przednich i tylnych, opór podłoża itp., a także łączyć bieżący stan pojazdu, informacje o środowisku i instrukcje użytkownika, aby dokładnie kontrolować system zasilania. Mając na celu wyeliminowanie typowych problemów związanych z jazdą na ciężkich maszynach, DC100 zaprojektowano z różnymi funkcjami pomocniczymi, takimi jak wspomaganie podjazdu, wspomaganie cofania, hamowanie kombinowane i kontrola trakcji, aby jazda była łatwiejsza i bezpieczniejsza.

MOTOCYKL ELEKTRYCZNY WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI

Futurystyczny cafe racer zaprojektowany tak, aby w pełni doświadczyć radości z jazdy.

WYDAJNOŚĆ

Najwyższa prędkość

200 kilometrów na godzinę (124 mil na godzinę)

Przyspieszenie 0-100 km/h (0-60 mph).

Około 3 sek

Moc szczytowa

100 kW (135 KM)

Maksymalny moment obrotowy

850 Nm (627 stóp-funtów)

Zasięg (NEDC)

400 km (249 mil)

Zasięg (WLTP)

357 km (222 mil)

BATERIA

Pojemność baterii

17,7 kWh

Metoda ładowania

Szybka ładowarka DC

Czas ładowania

Około 30 minut

KONFIGURACJA POMOCNICZA

Zapłon bezkluczykowy

Utrzymany

FOTA

Utrzymany

Tryby jazdy

Relaks / Sport / Wyścig*

KONFIGURACJA

Podwozie

Jednoczęściowy stop aluminium

Płyta

Materiał kompozytowy

Zacisk hamulca

Zaciski Brembo Dual Monobloc 4-tłoczkowe M4.30

Cylinder hamulcowy

Przedni radialny cylinder główny Brembo 18/19

Wirnik hamulca

Pływająca tarcza hamulcowa Brembo 2 x 330 mm

Zawieszenie przednie

Bitubo RCH02

Zawieszenie tylne

Bitubo XZE21V2

ABS

Standard

Kontrola trakcji

Standard

Przednia opona

Pirelli Diablo Rosso III 120/70R17

Tylna opona

Pirelli Diablo Rosso III 240/45R17

Wysokość siedziska

795–815 mm (31,30–32,09 cala)

Rozstaw osi

1546 mm (60,87 cala)

Długość pojazdu

2200 mm (86,61 cala)

Szerokość pojazdu

740 mm (29,13 cala)

Wysokość pojazdu

820 mm (32,31 cala)

Masa własna

255 kg (562 funtów)