Caractéristiques:

Fonction du filtre à air (tête de champignon)

Moteur en train de fonctionner pour absorber beaucoup d'air, si l'air n'est pas filtré, la poussière en suspension dans l'air est aspirée dans le cylindre, cela accélérera l'usure du groupe piston et du cylindre. Les grosses particules pénétrant entre le piston et le cylindre provoqueront un grave phénomène de « traction du cylindre », en particulier dans un environnement de travail sec et sablonneux. Le filtre à air est installé devant le carburateur ou le tuyau d'admission, ce qui peut filtrer la poussière et le sable dans l'air et garantir qu'il y a suffisamment d'air propre dans le cylindre !

Ce produit est une tête de champignon filtrante en maille d'acier à double couche, adaptée à différents modèles de disposition du compartiment moteur, augmente le débit d'admission, filtre les impuretés de l'air, laissez votre moteur respirer plus facilement !
Et la durée de vie est très longue, la durée de vie est de plus de 50 000 km, une fois tous les 4 000 km !

Informations sur le produit :

Caractéristiques du produit : la couche extérieure est enveloppée d'un treillis en acier inoxydable, adapté au remontage de la voiture et du carburateur. Augmentez l'entrée d'air du moteur et rendez le moteur plus énergique.
Diamètre : 28 mm, 35 mm, 39 mm, 42 mm, 44 mm, 48 mm, 50 mm, 52 mm, 54 mm, 60 mm
Couleur du produit : comme indiqué sur la figure (en cas de différence de couleur, le produit réel prévaudra)
Poids du produit : environ 100 g (taille et poids différents)
Application du produit : Yamaha, Suzuki, Kawasaki, Honda, réaménagés pour un usage général (sélectionnez différentes tailles de calibre en fonction du diamètre extérieur de la sortie du carburateur)
L'installation est importante : il ne convient que pour le remontage du carburateur. Vous devez mesurer le diamètre extérieur de la sortie du carburateur pour correspondre au calibre dont vous avez besoin.

Liste de colisage:Repose du filtre à air pour moto*1